宁夏新闻网讯（记者 胡俊）3月26日下午，由中国铁建大桥局承建的国道338线红恩公路第二合同段施工现场，随着最后一片预制T梁精准地架设在双圪中桥0#桥台-1#桥墩上，标志着架梁施工任务圆满完成，为8月底实现通车目标提供了保障。

　　入春以来，宁夏交通运输厅加强统筹协调，明确工作导向、划定重点任务、合理安排计划，为全年项目建设工作确立基调和方向，力促复工复产工作开局平稳。督导建设单位倒排工期，提前规划资金计划，确保生产要素齐全、物资供应充足、有序复工复产。全面排查各类风险点及危险源，扎实做好隐患排查治理工作，强化全员安全意识，严格执行“安全管理人员不到位不复产、隐患问题不清零不复产、安全培训不到位不复产”的原则，时刻保持对安全生产工作的高度重视，坚持高标准严要求推进现场安全文明标准化施工。

　　同时，以“起步就是冲刺、开局就是决战”的态势，系统谋划交通项目，更好发挥交通运输助力经济社会发展的先导性、基础性、战略性作用。切实把交通运输项目前期工作往前赶、往深做、往实抓，以高质量项目建设推动交通运输高质量发展。

　　国道338线是宁夏干线公路网的重要组成部分，也是连接宁夏中部地区与甘肃、内蒙古的重要省际连接道路。红寺堡至恩和段公路是国道338线宁夏境内最后改造的一段，该项目建成通车后，将进一步优化宁夏公路网络，有效提高该路段车辆通行能力和服务水平，对推进区域地方经济社会发展有着重要意义。

　　为抢抓施工进度，早日完成架梁施工任务，项目团队积极和业主监理进行协调争取复工复产，根据协调进度，项目部超前谋划，科学组织，制定了详细的施工组织计划。架梁前，项目部就各种工艺、程序、规模等对施工作业人员进行技术交底，明确设计标准、技术要求、施工工艺、操作方法和质量标准，确保施工生产任务顺利完成。